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公司回复

  • 在中國加息周期開始.利潤都被蠶食.一年前貴公司說利用多作外弊借賃.但現今未見有何進展.國內利率高.美圓.港低.可大大壓低借賃成本.合和公路.瑞房都係香港融資.再者.貴公司派息比例都可算高.作為一間投資期的公司來講.可否減低派息率.用另送紅股.以股代息.來減輕利息支出.增加利潤.收購成熟路段.壯大公司.為長遠股東帶來回報.謝謝

    2011-01-03

    回复:在符合国家外汇管理规定的前提下,公司目前已安排了约12亿元的港币贷款。至于派息策略方面,公司一直以兼顾投资人的长期利益和当期收益为原则,并倾听各种建议。公司会认真考虑多方面的意见,提出合适的分配建议呈股东大会审议。谢谢您的关注和建议!

    2011-01-03
  • 本人數年前曾留言.批評貴公司在路費批露無透明度.但貴公司在之后數年間.大幅改進.乃現今中國上市公路中最好的一間.可喜可賀.本人乃香港投資者.數年來都手持大量公路h股.但回報率最差為貴公司.成渝.安徵皖通.江蘇寧滬.都獲利甚豐.我覺得最大原因.係前任管理層之原因.投資清連高速係致命傷.過度借賃.效果成疑.貴公司如不減輕負債.就算其它路段增長強勁.在中國加息周期開始.利潤都被蠶食.

    2011-01-03

    回复:谢谢您对公司的意见和建议!作为连接湘粤两省重要通道的清连高速,随着其项目建设的完工和周边路网的完善,将会成为公司盈利新的增长点。未来,随着建设项目的完工通车,公司资本性开支将逐步减少,同时,经营现金流的稳定增长将使借贷水平呈下降趋势。公司还将通过放慢投资步伐、优化借贷结构、拓宽融资渠道等多种方式,尽力防范财务风险。

    2011-01-03
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